Każdy posiadacz samochodu zobowiązany jest do zawarcia umowy ubezpieczenia OC. W razie braku OC Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny pobiera opłaty. Wysokość opłaty zależy od okresu pozostawania bez OC. Gdy ten okres przekracza 14 dni wynosi to już 100%. 

Problem może pojawić się w sytuacji, kiedy przestaniesz ze względu na wiek lub stan techniczny użytkować samochód. W takiej sytuacji klasycznym sposobem postępowania jest przekazanie samochodu do stacji demontażu lub stacji zbierania pojazdu, następnie po uzyskaniu stosownego zaświadczenia wyrejestrowanie samochodu. Z tą chwilą ulega rozwiązaniu umowa ubezpieczenia OC i tym samym przestajesz uiszczać składki.

Co możesz zrobić, jeśli jako właściciel chcesz zatrzymać samochód, a jednocześnie nie płacić OC?   

Może zdarzyć się sytuacja, kiedy pomimo zaprzestania użytkowania samochodu masz jednak wolę jego dalszego zatrzymania z różnych powodów lub np. samochód w mniejszym lub większym stopniu został zdemontowany. W takiej sytuacji powstaje pytanie dotyczące celowości przekazania wraku lub zdemontowanego pojazdu do stacji demontażu lub stacji zbierania pojazdu. Takie przekazanie jest jednak konieczne ze względu na potrzebę rozwiązania umowy ubezpieczenia OC i tym samym zaprzestania uiszczania składek ubezpieczeniowych.

Uiszczanie składek ubezpieczeniowych w przypadku całkowitego zaprzestania  wykorzystywania samochodu do poruszania się po drogach jest w takiej sytuacji dla Ciebie, jako właściciela pojazdu nie do przyjęcia. Nie możesz przecież być obciążony ubezpieczeniem rzeczy, która nie jest pojazdem. 

Warto w takiej sytuacji dokonać analizy przepisów ustawy o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji oraz ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych. 

Na podstawie tych ustaw, umowa ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych ulega rozwiązaniu m.in. z chwilą wyrejestrowania pojazdu mechanicznego. Przedsiębiorca prowadzący stację demontażu jest obowiązany do przyjęcia każdego pojazdu wycofanego z eksploatacji, który posiada cechy identyfikacyjne pojazdu. W pewnych sytuacjach może jednak przy przyjmowaniu pojazdu pobrać opłatę od właściciela pojazdu. Ma to miejsce w sytuacji, kiedy pojazd jest niekompletny. Za pojazd kompletny uważa się pojazd, który zawiera wszystkie istotne elementy i jego masa jest nie mniejsza niż 90 % masy pojazdu.

Po zakończeniu eksploatacji samochodu możesz usunąć na swoje potrzeby pewne elementy techniczne, ale aby dokonać skutecznie wyrejestrowania samochodu trzeba pozostały wrak samochodu oddać do stacji demontażu. W sytuacji, kiedy pojazd jest poważnie zdekompletowany, należy liczyć się z koniecznością uiszczenia opłaty. Jednak prowadzący stacje demontażu w każdej sytuacji jest zobowiązany go przyjąć. Obowiązek zdania samochodu do stacji demontażu w jakimkolwiek stanie jaki pozostał po użytkowaniu należy wypełnić dlatego, że bez zaświadczenia ze stacji demontażu nie dokona się skutecznie wyrejestrowania samochodu. Tylko w momencie skutecznego wyrejestrowania można uniknąć płacenia składek z tytułu ubezpieczenia OC.

W aktualnym stanie prawnym, kiedy chcesz zatrzymać posiadany pojazd pomimo utraty jego sprawności technicznej lub zdekompletowania, nie masz możliwości rozwiązania umowy ubezpieczenia OC i uniknięcia płacenia składek. Jedynym rozwiązaniem jest przekazanie nawet „wraku samochodu” do stacji demontażu pojazdów i uzyskanie stosownego zaświadczenia które będzie  podstawą do wyrejestrowania.

Konieczność przekazywania „wraków samochodów” do stacji demontażu wynika z przepisów ochrony środowiska i ma uzasadnienie ekologiczne.

Jeżeli jednak kwestionujesz obowiązek ubezpieczenia OC w konkretnej sprawie, powinieneś zwrócić się do sądu powszechnego. Możliwość odwołania się do sądu powszechnego powinna zostać zawarta w wezwaniu do zapłaty od Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego.

Podstawa prawna:

1. Ustawa z 20 stycznia 2005 r. o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji (Dz.U. z 2005 r. nr 25 poz. 202 ze zm.).
2. Ustawa z 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych ( Dz.U. z 2003 r. nr 124 poz. 1152 ze zm.).